Ｄｉｏ ＺＸのエンジンは終わっていた。

Ｄｉｏ　ＺＸのエンジンバラす。

まずヘッド開ける。

ピストンヘッドは問題なさそう。

シリンダーを外す。

ピストンを見るとやはりコンプレッションリングが無い。

ピストン全体を見ると一部に深い傷が付いてる。



棚落ち一歩手前。

あ〜使いもんにならん。

捨てるか。

不思議とシリンダーの傷は僅かである。

シリンダーヘッドを良く見ると所々に傷（穴）が付いている。

バラバラに割れたピストンリングはＥＸポートからマフラーへ抜けたのか？

ピストンを見るとコンプレッションリングのあった所にスラッジが溜まっている。

この状態でしばらく走れたのであろうか。